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AITO问界新M7的销量爆了，口碑也紧接着“爆”了。
AITO问界新M7系列上市以来50天，累计大定打破8万辆。AITO问界M9预计本年12月上市，预定超越了1.5万辆。依据最新发布的产销数据，在曩昔的10月份，AITO问界系列交给新车1.27万辆，单车型单月交给直接破万，创历史新高。
更值得一提的是，依据第三方查询组织益普索（Ipsos）的调研结果显现，AITO问界M7车主净推荐值(NPS)达80.1%，问界M5系列车主净推荐值(NPS)高达86.4%，远超职业平均水平，备受商场和消费者的青睐与认可。
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种种信号标明，AITO问界真的“起来”了。服务器虚拟化技术,而在这一系列利好信息的背面，是什么支撑了AITO问界的兴起?AITO问界的火爆对国产新能源轿车的发展又将带来什么样的含义?
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一场关乎
品牌信赖度的交给
10月13日，余承东现身赛力斯轿车才智工厂直播间，对赛力斯才智工厂的“智造”才干给予了极高的赞誉，并表达了对保质保量交给的坚定信心。
毕竟AITO问界这么一大笔订单，“靴子”能否落地，就看终究的交给了。AITO问界在商场端上也给出了诚心满满的许诺。
日前，官方发布AITO问界新M7提车关爱方案，针对2023年11月30日（含）前完成大定支付的AITO问界新M7用户，假如车辆交给超出预期周期，用户将可以享受每天200元的现金补贴，最高不超越10000元。
情绪摆上了台面，紧接着品牌的耐性也开始展露。
赛力斯轿车才智工厂也在全速发力，据悉赛力斯轿车新投入10亿资金和2万多人，以两班倒的形式实施22小时连轴出产，保质保量完成交给。
在这场关乎口碑的交给中，AITO问界展示出了适当迅速且果断的决策才干和行动才干。不管是面向商场端的交给许诺，仍是面向出产端的产能升级，背面都是“真金白银”的巨额投入，成功在商场和用户心中奠定了担任、结壮、坚韧的基调。
而这也是正是商场和用户最为关怀的。在新能源轿车职业，曩昔有不少的车企现已消耗了一波商场的信赖度，破产、跑路或是交给推迟等问题接踵而来。
由此来说，AITO问界系列的车主净推荐值（NPS）高不仅仅是轿车产品好，更有品牌所展示出来的耐性和积极情绪，再次打动了商场和用户，树立起了两边的信赖度。
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高质量交给的背面，
离不开智能制作的支撑
诚然，招人、扩产、交给许诺这些行动现已向商场和用户展示了AITO问界的情绪与耐性，并树立起了两边的信赖度。可是，接下来怎么强化两边之间的信赖度，并长期延续下去，“靴子落地”的要害仍是回到了终究的交给问题上。
而关于AITO问界而言，终究的交给情况离不开背面赛力斯轿车倾力打造的智能制作系统。换句话说，当时新能源轿车领域比拼的不仅是轿车的智能化体现，仍是出产的智能化程度。
现在，赛力斯轿车共有三座才智工厂，两座现已投产，第三座正在建。才智工厂具有冲压、焊装、涂装、总装全能出产车间，且自动化、智能化程度适当高，其中的要害工序乃至完成了100%的自动化率。
前不久，央视新闻主持人撒贝宁亲身看望了赛力斯轿车的两江才智工厂。跟从央视的镜头，赛力斯轿车的智能制作才干真实地展示在群众面前:一套冲压流水线一分钟就能出产出12个轿车的零部件，几乎等于1分钟就造出一辆车;检查焊接缝隙的工作现已交给了电子眼测距，检测精度最低达0.05毫米;千余台机器人协同，能完成要害工序100%自动化，24小时全时检测等等。
一套流程下来，根本颠覆了群众关于轿车工业的传统认知。回过头来再看AITO问界面向商场的许诺，或许这才是官方高效决策的底气——依托智能制作系统所打造的高效出产才干。
与此同时，依据智能制作系统所升级的智能化才干，AITO问界在品控上也得到了充分的保证。依据报导，在才智工厂，供货商提供的每一个部件都要经过100%自动化检测，保证每一个部件100%合格才干进入总装车间，动力电池、增程器等动力核心部件乃至还会进行专项管控。
此外，赛力斯轿车还坚持做到“一车一体检”，为每一辆车生成一份“体检陈述”，只有100%合格的产品才干出厂。
由此可见，ATIO问界高效保质交给，在赛力斯轿车的才智工厂均能看到对应的流程系统。在这样的系统和标准下出产出来的产品，自然也得到了商场的认可。
依据轿车之家发布的《2022年乘用车新车质量陈述》，在职业总体新车质量体现的“新能源品牌”细分板块中，AITO问界作为新秀以69的PPH值抢先位居榜首。在中国轿车质量网《2023年上半年新能源中大型及大型SUV质量排行》中，问界M7质量排行同样名列前茅。
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国产新能源轿车，
走上“三位一体”兴起之路
从交给谈到出产，从商场看到工厂，AITO问界的兴起并非偶尔。
事实上，当今日的商场和用户越来越重视上游的出产情况、交给才干，那么就意味着国产新能源轿车就真的要兴起了。
一般来说，轿车的兴起包含三个维度的考量，一是产品，即有没有拿得出手的爆款;二是品牌，即有没有能与商场和用户树立信赖度的载体;三是出产，即有没有保证产品高质量交给的才干。
在新能源轿车领域，很多国产品牌在前两者上都发展得不错，可是第三者的出产问题往往随着时刻的拉长就开始暴露。
相比之下，AITO问界的兴起，现已树立起了用户认知;AITO问界新M7的火爆，则是打出了产品名声;赛力斯轿车才智工厂更是斩获多项荣誉，备受央视、人民日报、新华社等主流媒体认可，智能制作系统不断精进打破。
简而言之，产品、品牌以及出产“三位一体”的根底布局在AITO问界上现已初具规模。三者的协同支撑，是AITO问界近期迅速在新能源轿车商场走红的要害。
关于其他厂商而言，一如AITO问界的兴起，怎么在这三个层面补足才干，构成自家的优势将是未来包围的要害。
理清了这一点，国产新能源轿车才将真正走上一条成熟的兴起之路。或许，AITO问界是一个不错的学习标杆。