说米网

在讲这个论题之前，我们先要理解一个道理，对于公司而言，现阶段的方针和长远的方针是共同的吗？答案是否定的。于拼多多而言也是如此，拼多多这个公司长远方针是什么？我们估量都心照不宣吧，跟你我做电商的方针是相同的。
长远方针没必要谈，我们就说与你我联系比较大的渠道短期方针，为啥最近直通车很容易推行受限，便是跟渠道短期方针的调整有关。
我们知道渠道考核领航员分对吧，也有链接权重一说，链接权重决定了链接的单量。影响链接权重的有什么？领航员分和直通车出价，当然还有其他客服回复率、发货时效等杂七杂八的。我们就说领航员分和直通车出价。
假如渠道以盈余为主要方针，我们觉得上述哪个目标权重会高些？当然是直通车出价了，我把直通车权重系数设置为100，领航员分设置为2。你说是不是只要直通车出价高，单量必定高了，因为权重高嘛。
那反过来呢？直通车权重系数2，领航员为100。你就会发现提高直通车出价单量怎样改变不明显呢？因为领航员分，也便是产品质量分上不去，你的单量他便是上不去。
理解了上面的道理，我们再来讲讲直通车推行受限，我们就好理解多了。
01
怎样设置代理服务器,直通车推行受限的主要原因：评分掉了
其实有许多原因会导致推行受限，比方保证金太低了，新店未发货单太多了，夸大宣传了，价格违规了等等。上述原因导致的推行受限仍是比较罕见的，我代运营的那些店肆中，最近许多链接都是因为一个原因被推行受限了，便是领航员分掉了，双双低于10%。说白了便是产品质量出问题了。
由此能够判别出，本年渠道重点抓的便是产品质量，其次才是价格。也便是我们说的高质贱价，其实不必这样悲观，以我代运营接的那些店肆数据来看，本年最好起量的品是这样的。
我们依照产品质量来划分，能够分为高、中高、中、中低、低，5个梯度。对于直通车投产比出价规模也是高、中高、中、中低、低，5个梯度。比方质量低，出价低的梯度组合，因为质量低，本钱低，投产比出价天然能够低一些。
但是现在直通车已经说了，你这个低质量的品，我是不可能让你开车的，所以低+低的直接PASS。渠道想要的是中低及以上的品，而质量中低+出价低，这个梯度组合才是渠道现在既能起量，又不会推行受限的完美组合了。
02
推行受限了先考虑换品
上面说的低+低是没有市场的，你玩低质量的品必定是行不通的了，怎样办？赶忙换品咯。不要在找这种质量不可的品。我代运营的店肆也接过这样的品，本钱就几块钱的小玩意儿，心想价格也太廉价了吧，必定好推。其时就应该想到廉价没好货，本钱低，我卖价也低。
刚开始开车是啥状况？带利润去跑，二阶段不断流直接起飞。所以我们遇到二阶段断流知道怎样办了吧，便是品不可。我价格超有优势的爆品，从来没见过二阶段断流。
直通车是起飞了，一天就上到一两百单了，我想这链接起的也太顺利了吧，成果第4天，推行受限了，一看谈论，10条里面3个一星的，都是说质量不可。咋办呢？起新链接，之前真的试过，成果新链接持续推行受限。
没办法，只能让供应商换品了，看能不能找到质量好点的。的确也找到替代的了，但是本钱高了不少，有总比没有的好，本钱高，卖价天然不低了，然后玩强付费，直通车开的没之前快了，不过还好单量稳定，没出过岔子了。
那种赚一波就走的是个思路，但长时间稳定挣钱的，仍是做高质量品适宜些。
03
推行受限了能够人为干涉
产品质量不可导致推行受限是正常的，关键是我质量一般的品，就因为刚开始推行偶现2个差评导致推行受限，我就心里不服了，没办法，规矩便是规矩，渠道推行受限是看差评占比，总共10条谈论2条差评，差评率20%也是不可的。遇到这种状况咋办？人为干涉咯。
先说那个点评有礼，之前搞过一波说不计入DSR了，最近又说计入了，反反复复的都不知道哪个为准了。不管这些，反正我现在做代运营，接的新店起新链接，凡是感觉产品质量不咋滴的，只要还没啥点评，统统打开点评有礼，出价3.5块钱。
不是因为甲方有钱，而是先快速的拉一些带图点评和五星好评出来，否则一条差评就有可能把这个链接给搞死。点评有礼开起来花费也不少，一个月光点评有礼就能花出去1~2千块钱，所以我用的是自定义金额，假如这个链接评分起来了，我就会把3.5降到1.5或者1，省钱便是挣钱嘛。
除了点评有礼，还有多多进宝，也是能够快速提高评分的一种方式。要不要做这个，也是需要去评价的，这块预算可比点评有礼高多了，要做就要做的有意义，我一般是活动链接才用这个。
因为评分掉了，影响的不是推行而是资源位，这是不能忍的，资源位没了，就啥都没了。那就多多进宝补点那啥，把领航员分弄起来，全部就康复如初了。
进宝的时效比较久，不是今天操作，明日就能出来的，要等一周甚至更长的时间，所以我们要考量一下，在评分掉之前能把成果弄出来，别评分掉了之后，资源位没了，推行受限了，成果才出来，有可能赶不上趟，那就白忙活了。
04
最后
我们遇到推行受限了不要慌，先查查到底是什么原因导致的推行受限。万一不是质量问题呢？那就好办多了。之前遇到过的新店一会儿出了几百单未发货导致的推行受限，赶忙发货，等了2天就康复了。
本年渠道便是狠抓产品质量和服务，我们仍是尽量别整那种垃圾品，推行受限告知你产品不可还算好的，就怕质量不可给你隐形降权导致的流量暴跌，你都不知道没单了的原因是啥，还得去猜。
总而言之，做中低以上质量的品，加上低投产比出价，既能起量，又能长久，是本年最好的推行策略了。
作者：山君讲运营，运营书本《全栈运营高手》作者；知识星球《虎虎生威电商圈子》主理人；电商运营推行大牛，多类目榜单链接操盘手，专心产品运营与推行，拿手品牌打造和爆款链接制作，声称运营界扛把子。