说米网

近来，多地轿车协会发布轿车网络引流渠道大幅涨价有关情况的报告”，引起关注与热议。

湖南省轿车商会向中国轿车流通协会，最先报告了轿车网络引流渠道，2023年对轿车经销商收取会员费大涨价一事。

其间，轿车之家的经销商会员年度费用最低23.37万元，涨幅44%；易车网会员价格23.88万元，涨幅约39%；懂车帝更为夸大，会员价格预计为25.55万元，涨幅93%；

湖南省轿车商会提出诉求，恳求中国轿车流通协会约谈渠道，要求其不再涨价；恳求流通协会标准轿车网络引流渠道开展，共建杰出市场秩序。

据悉，与轿车某家、易某网一样，懂某帝归于一站式轿车信息与服务渠道，相较于别的两家，懂某帝价格涨幅如此之大，首要是因为变更协作形式。

今年8月底，懂某帝在行业界建议头绪革命”，正式推出CPS买卖解决协会，并方案从2023年起，全国所有经销商会员产品从CPT形式切换为CPS形式。

懂某帝在成都车展期间推出了CPS（依照每单成功的买卖付费）买卖解决方案，懂车帝期望切换到CPS形式后，可以给轿车品牌和经销商带来实在高效的成交转化，实现买卖成本的精准度量。

据轿车博主透露，此次懂车帝涨价直接挑选门店暂停协作的车企和经销商规划比幻想中大得多，比亚迪、群众、宝马、凯迪拉克以及新势力特斯拉、蔚来大部分车企经销商都暂停协作。