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近来，京东工业向香港联交所递交招股请求，拟在港交所主板上市。这则音讯由于两个名词的组合而让人格外留意——京东、工业。一时间，人们用了“最隐秘的独角兽”一词来描述这种意想不到。

招股书显现，2022年，京东工业的买卖额约为223亿元，自2020年的复合年增长率为38.4%。2020—2022年，京东工业别离取得经营收入68亿元、103.45亿元及141.35亿元人民币;毛赢利别离到达13.82亿元、19.27亿元和25.41亿元;经调整净赢利别离为4.37亿元、5.01亿元和7.15亿元，经调整净赢利率为6.4%、4.8%和5.1%，接连三年完结盈余。

这也便是说，京东工业不但是独角兽，并且仍是十分稀有的盈余的那种。面对这些可圈可点的财政和事务数据，咱们也天然地充溢疑问:京东工业到底是做什么的?京东在消费电商物流等范畴的实力咱们都知道，但工业范畴好像与京东隔行隔山，怎么好像突然之间这个“独角兽”就长成了?一直以来工业职业角色涣散、门槛壁垒高、痛点难点多，京东工业到底怎么打破进去的?未来又会怎么做?

这或许要从京东工业做MRO的不同之处以及他们如何成为工业供应链数字化的基础设施这两个关键问题来详细了解。

01因效而能，

京东工业不一样

其实，早在2013年京东就成立了企业事务，掩盖企业收购和企业供应链办理。2016年，京东推出了工业品品类，2017年7月，京东工业开始作为京东集团的独立事务单位运营工业供应链技能与服务事务。2018年10月，京东工业品成为JD.com的一级品类，取得JD.com的主页进口。

很多人可能不知道，2018年我国制造业添加值占全国际比例到达28%以上，在国际500多种主要工业产品当中，我国有220多种工业产品产量居全球榜首。但比较于其他职业，其时我国工业的数字化程度很低，其中一个重要因素便是在出产制造场景中的供应链条不行通畅。出产资料通常被分为三大类，一是钢、煤等原材料;二是设备;三是MRO（Maintenance、Repair、Operations），通常是实践出产进程中不构成产品、只用于维护、维修、运行设备的物料和服务。

原材料收购和设备收购多是出产原料性质，一般涉及产品品类少，质量可控，价格现已比较通明。低效痛点产生的焦点范畴是MRO，这也是京东工业的切进口。MRO产品规模广、供应链复杂、涉及的供货商数量较大，导致了产品寻找本钱、收购办理本钱及售后本钱十分高，以及价格不通明、质量参差不齐等长时间无法处理的问题。

痛点很痛，需求很大，但这并不是一块好啃的骨头。

在工业制造业范畴，随意一家大型企业的供应链办理动辄就有数十万级SKU，需求对接的供货商多达几千家，而其时各种非标工业品参数、原料、规范、类型一片紊乱，各种供货商利益牵扯不清，光是理清楚产品的SKU就现已令人头大了。

更进一步地难点还在履约上，比方京东工业的客户之一川交路桥担任修建的汉巴南高速铁路北起陕西汉中、南至四川南充，在那里作业需求穿越重岩叠嶂的川东北地区——库存少了，暂时物资收购会使得施工“断档”;但库存多了，又会使得项目本钱加重。并且路桥修建的施工地址会随工程进度不断移动，这也进一步加重了交给和办理难度。

显然，假如只是把收购环节线上化，关于整个工业供应链的价值就十分有限了。大多数MRO途径做的只是让买卖线上化的方式并不能真正地完结供应链的数字化。要想做好MRO，要想真的帮助工业出产提效，绝不是简略地建一个买卖途径的问题，而是要深化到工业供应链的全链路，产品、收购、履约、运营缺一不行。

这也是京东工业本质逻辑上与普通工业品B2B电商途径的差异。它不光有MRO买卖途径，更重要的是，它能提供端到端的全链路数字化计划，在满足客户需求的同时保持精益运营并可扩展。

首先是全链路的工业供应链数字化。

“拉齐需求”是进步功率的头等大事，为此京东工业先干了一件“书同文车同轨”的事，便是把工业供应链上的“言语体系”一致起来，在这基础上再把海量产品的参数规范化及数字化并向供应端和需求端提供数字化收购服务及一站式途径。如此一来，咱们供需“对齐”，减少了不必要的费事和无效交流。促成收购买卖之外，京东工业再进一步运用智能决议计划优化履约组织，为客户提供实时履约监控，从预算、收购计划、买卖、售后这些全流程去帮助客户降本增效。

其次是端到端的精益运营的方式。

工业工业链条上下游层级、角色很多，资源极度涣散，本钱功率存在优化空间。但在这个进程中，京东工业并没有代替掉谁、推翻掉谁，而是经过厘清权责、简化流程，让整个工业提效，让工业链上的各个环节都有所收益。

京东工业打造了内部名称为“工业履约神经科学（简称IPNP）”的项目，经过一系列技能产品将工业链上下游像“神经网络”一样严密链接起来。在墨卡托规范产品库构成工业链一致的“言语体系”的基础上，产品资源、社会化库存资源、物流履约资源都被相应技能产品构成规范化数据，最终运用京东工业打造的智能决议计划体系——K2，依据工业企业需求，评价本钱、库存地址及供货量、配送时间、物流服务提供商的服务质量及结算周期等变量，从而为企业拟定最优履约计划。

正由于有这样的技能服务产品，京东工业没有在自身运营的仓库内很多备货，而是经过整合需求，与分销商、代理商的库存及制造商的域名注册使用godadd的产能进行数字化链接及匹配。这让绝大部分的订单可以由供应端直接发货给需求端来完结而无需进入京东工业的仓库，在交给上也尽可能地调集第三方物流才能，最大限度地减少对物流财物的出资。

而京东工业也收成了健康的经营状况。京东工业最近三年经营活动现金流别离为5.03亿、20.54亿及19.75亿元。精益的运营、健康的财政状况，也为其在未来的市场竞争中占据了愈加主动的方位。

第三则是可扩展的途径。

经过工业品参数的规范化、库存社会化，京东工业得以于供应端和谐很多新的制造商、分销商、代理商并同步其库存及出产才能信息;经过智能履约决议计划体系、履约时效办理体系及物流承运途径，京东工业可以优化履约组织并布置适宜的物流服务提供商，以准确交给数量不断添加且复杂的收购订单。再加上其供应链才能及技能基础设施、资金实力及品牌力……多种才能综协效果下，经营飞轮得以转动起来，目前京东工业现已将事务版图从通用MRO产品扩展到专业MRO产品，并正在向BOM产品浸透。

这是一个天然成长、因效而能的进程。

工业企业需求方与京东工业途径协作，一条线改进本钱结构，降本增效;一条线优化基础设施建设，取得更好的履约体会。两者合力，从而进一步改进工业企业的数字化问题。当工业企业在飞轮中收成成长和实践效益，便会“复购”，这也对上游的供货商构成良性循环。

招股文件显现，京东工业2022年买卖额达人民币223亿元，2020年-2022年复合年增长率为38.4%。依据灼识咨询陈述显现，按2022年的买卖额计，京东工业在我国MRO收购服务市场排名榜首。

正由于京东工业关于供应两端都有实实在在的提效价值，所以它并不需求烧钱来打开市场，这种提效价值不行代替，从而也让京东工业有着较好的赢利水平缓现金流情况。

02一站式数智化:

从MRO到工业全链路

咱们无妨再详细一些。尽管都是从MRO“发家”，京东工业和固安捷、米思米、震坤行等途径的事务差异化显着。除了收购买卖，京东工业已环绕产品、收购、履约、运营四大环节展开一系列布局，并且这些布局彼此协同，构成了更为立体的、可以一站式处理问题的工业数智化计划。

先看产品数字化。事实上，曩昔品牌商会依据自身出产的产品设置专业编码，而途径商和企业客户会依据自己的产品目录、收购目录设置另一套编码体系，上中下游的数字化无法互通互联，交流本钱十分高。以螺母为例，即使是这种看似寻常的通用产品，职业中就存在国标（GB）、德标(DIN)、国际规范(ISO)、日标(JIS)、美标(ASTM/ANSI)等多种规范。企业假如仅凭螺母的宽、高、法兰直径等少量参数进行收购，底子无法做到精准选品。

这一现象在工业范畴十分遍及。以鞍钢集团为例，其事务规模掩盖矿山采选、烧结、炼铁、炼钢、轧钢及焦化、运输等工业链各环节。但曩昔收购中，市场上“非标”现象杰出，不只产品名称不直观、描述随意紊乱、产品信息不行完好现象遍及，在多供货商体系下，各供货商之间关于产品数据描述差异还带来一品多商、一品多价问题。

所以京东工业在同鞍钢的协作中，榜首步便是梳理规范产品库，为每一种产品标示了参数、原料、规范、类型等数字化标签。而鞍钢的标示规范产品库也将输入到京东工业品打造的墨卡托规范产品库中，推进整个钢铁职业的物料办理规范化。再协作供货商控制体系和工鼎数字化工业产品池办理体系，京东工业将需求侧的收购目录和职业价格指数进行穿插对比，并相应地提出对产品池中的产品品类和定价的调整建议，从而让产品数字化起到提效效果。

再看收购数字化。传统的工业品收购既繁琐又不通明，以陕西建工为例，其常年在库供货商就超过了12万家，包含了物资材料、机械设备、周转材料、劳务、专业分包、服务外包等多种类型。为了有用提升供货商的办理功率，他们和京东工业共建了供货商智能办理途径，该途径可完结供货商智能办理、物资物料/产品智能办理、智能搜推/收购智能工具三大功能，不只可以主动采集供货商买卖数据导入数据中台，经过智能评分体系监测价格、对供货商进行分级，还可以依据供货商画像智能打标、进行商机推荐。

而中小企业则可以经过开放途径（例如mro.jd.com京东五金城和vipmro.com工品优选），以及经过封闭式页面(例如vipmro.net京满仓)获取京东工业的服务。客户可以以规范化、主动化的方式下单，减少关于出售代表的依靠。咱们看到，「静默订单」的下单方式在京东工业途径成为趋势，整个收购进程中无需人工参加，进步了收购功率和准确性。假如遇到了工鼎数字化工业产品池中没有的产品，客户还可以经过反向产品寻源体系“灵犀”来向制造商、分销商及代理详细阐明所需产品特色及应用场景，发出收购需求。

看到这儿不难发现，京东工业无论是在产品层面仍是买卖层面，都不止是“上架出售”这么简略，工业的深水区难点太多，阻力也很大，不过也正因如此，一旦建立起完好高效的生态，成为工业企业供应链数字化的基础设施，其护城河意义就显而易见了。

更重要的是，绝大部分的B2B电商处理的都是收购前的需求，却很少有人关注痛点更多的“买卖后”的需求。关于工业出产来说，收购物资后的物流配送、仓储库存办理等问题更深、更难。

就拿其时国际在建规模最大、技能难度最高的水电项目之一白鹤滩水电站来说，白鹤滩地处四川省凉山州宁南县和云南省昭通市巧家县交界，履约难度可想而知。京东工业的方法是把多品类、多订单、多物流途径的涣散包裹，提早收容至企配中心进行整合，每周三次在固定时间由专人专车送达白鹤滩水电站附近的指定仓库，完结“万单合一”。这就好比你住在7楼没有电梯，假如20个快递包裹送到楼下，每一个包裹跑一趟，一定会累得不行。最好的方法便是把他们汇总起来一起拿。

这一进程也并非简略的“化零为整”，企配中心的专业人员会对包裹进行“预验货”，将订单信息与包裹进行匹配，在每一个包裹上详细标示产品信息、收购请求单号、途径订单编号，让检验人员可以将物资与订单进行匹配。

为了提升结尾履约交给体会，京东工业还开发了自有的结尾履约基础设施，已布置包含企配中心、京工柜、前置仓、智能移动仓等多种新一代数字化基础设施。在处理川交路桥的工程难题进程中，京东工业品创新推出了 ” 智能移动仓 ” 供应链基础设施，将京工柜、RFID 智能货架、温湿度传感器、摄像头、物联网传感器等智能设备集成到特种防火阻燃集装箱中，为现场施工人员带来智能领用体会，还可以 ” 随队移动”。

做好履约、全链路运营的数字化不光能给详细的某一个环节提效，还能让数据流转起来，优化整体物料耗费的计划。在苏州千机智能的协作中，京东工业品针对刀具存放领用特色布置了步进式抽屉式智能柜，最多可以办理217种，共计2583片刀具。经过收购办理体系打通，京工柜可以追寻物料领用、运用、归还的全进程，精准核算出产本钱，还可以实时监控剩下库存量、进行预测性维护，进步刀具收购的计划性。假如库存量到达安全库存阈值之下，体系还可以依照事先设置主动建议收购请求，由京东工业提早备货送货。

数字化的优点显而易见，但关于工业企业来说这条路才刚刚起步。复旦大学经济学院院长张军则表明，迄今为止，我国工业供应链的开展还只是在单点环节上发力，还没有充分完结工业工业各环节间的互联互通、高效协同。

依据灼识咨询的陈述，2022年，我国工业供应链技能与服务浸透率（定义为工业供应链技能与服务市场规模除以工业供应链市场规模）为5.2%，而美国的该浸透率约为15%。我国工业供应链技能与服务浸透率预计于2027年将大幅增至12.9%。

我国用几十年的时间走完了发达国家几百年所走过的工业化历程，创造了国际工业化的奇迹。而要继续从工业大国向工业强国跨进，工业供应链的数字化无比关键。以“工业供应链技能与服务提供商”为核心定位的京东工业站到了时代潮头，而这也是其不能孤负的未来契机。